小鹏G6竟然全程0补能、0拖车穿越815公里羌塘无人区…

小鹏G6竟然全程0补能、0拖车穿越815公里羌塘无人区，胆子可真大啊，极限之旅了。像我就开了一万多公里的小鹏G6，对小鹏的三电能力非常了解。

可以这么说，目前接触过的所有车里，电控能力最好的确实就是小鹏和，我开小鹏G6的时候，30℃环境下市区里，电耗大概11kWh/100km，哪怕是高速，也试过XNGP一脚从合肥开放上海，高速续航突破600km，相当夸张。

所以小鹏的800V高压SiC碳化硅平台非常领先，小鹏也亲自直播开小鹏G6测过续航，最后还推车了，90%的电开始跑，最终成绩608.5km，可见一斑。

车主们也很拼，陕西省的鹏友们平均电耗是12.91kWh/100km，位列各省第一，不知道是怎么跑出来了，除了脚法好以外，肯定也得车给力才行。

同时因为800V平台的优势，充电速度也明显比400V的要快的多，补能的优势也很大，同时充电，你比人家走得早。虽然电车的使用成本已经很低了，但是电耗低，成本就更低，也更绿色环保。